教孩子用电脑的愿望把这些桑布鲁族妇女带到了内罗毕北部一个定居点的教室里。她们在学习操作一款设计得结实耐用的平板电脑。这些设备通过卫星接入互联网，而且预装了教育软件。如今，科技主要以相对便宜的手机为载体，进入了非洲的这些偏远地区。

2004年的一天，在肯尼亚的农耕村庄“工程师村”(一个英国人曾在这开过一家机械修理铺，该村由此得名)一个近视的纤瘦男孩路过村里唯一的打印店时，目光落在了他从未见过的东西上：一台电脑。

男孩看着店主敲击键盘，再凑近些看，纸就从打印机里吐了出来。他站在嗡嗡作响的机器边上，着迷地盯着不知怎么从电脑里传送出来的文字和数字。稚气未脱的少年彼得·卡里乌基已找到了自己的命运之路。

他的父母靠种卷心菜和土豆糊口，他们开始担心彼得把太多时间花在了复印店里。“工程师村”里没人家里能上网，甚至几乎没几个人家里有电。技术大爆炸只是遥不可及的概念。随便几个瘦骨嶙峋、戴着眼镜的孩子靠发明计算机硬件或是写代码、到三十来岁就赚到大钱的事，在工程师村还没发生过。尽管如此，彼得还是着了迷。凭借优异的初中成绩，彼得进入了久负盛名的马塞诺中学（奥巴马的父亲是校友之一），一位老师给了彼得机房的钥匙，他可以彻夜编程了。

2010年，这位18岁的电脑奇才来到了卢旺达首都基加利，找到一份工作，是给这座城市的公交网络设计一套自动票务系统。基加利虽然是非洲最为整洁、犯罪率最低的城市之一，可惜交通系统仍是与非洲其他地方一般水平。由于公交车（其实只是面包车）很不可靠，又挤又慢，大多数通勤乘客依靠的是以莽撞冒失闻名的出租摩托车司机。

事实上，在整个撒哈拉以南的非洲广大地区，道路交通事故正紧追艾滋病和疟疾成为致死主因。卡里乌基看到的警方统计数据显示，基加利80%的道路交通事故都与摩托车有关。这些事将卡里乌基和室友巴雷特·纳什紧紧联系在了一起。来自加拿大的纳什也是一位热衷创业的有志青年，戴着超大的红框眼镜。晚上关了电脑，卡里乌基和纳什会漫步穿过基加利的红灯区去一家露天酒吧，一边喝着普里默斯啤酒，一边为一个基本问题绞尽脑汁：如何才能给基加利提供一种像Uber那样高效、实惠且安全的出租摩托车服务？

卡里乌基和纳什把一段介绍产品理念的视频发布到筹集启动资金的网站上，美国风险投资人肖恩·奥沙利文创立的一个孵化器机构通过电子邮件联系上了他们，并提出免费送他们去爱尔兰的科克参加为期三个月的培训。确定这不是骗局之后，卡里乌基和纳什辞掉了工作。卡里乌基把这消息告诉了父母，他们自我安慰道，一个22岁的年轻人有大把时间从早期失败中从头再来。

2015年春天，卡里乌基和纳什带着制作完成的软件回到了基加利，为之起名为SafeMotos（安全摩托）。两人在街头坐上出租摩托的时候，乌云正在积聚。倾盆大雨中，正当两辆摩托不管不顾、你追我赶地向山上开去时，前方一辆卡车的司机突然倒起了车。卡里乌基从摩托上跌落，摔破了膝盖骨，掉了三颗牙，嘴唇也破了相。后来，给他缝合嘴唇的外科医生问起受伤经过，卡里乌基告诉他，是坐出租摩托车遇上了事故。

“这种事我天天见。”医生叹了口气，继续给卡里乌基缝合伤口，他却忍着痛笑了。SafeMotos的市场调查在这里完成了。

创业者在内罗毕一个名叫iHub的科技创新中心里展开合作。他们可以分享点子，上课，参加头脑风暴，比赛解决软件难题。 这些精通技术的年轻人聚集到肯尼亚被戏称为“大草原硅谷”的新兴IT枢纽，寻求资金和专业技术支持，以创造出突破性的技术解决方案。

一家类似Uber的公司致力于帮助乘客找到安全可靠的摩托车司机。彼得·卡里乌基自幼自学编程，他希望他的SafeMotos程序可以从卢旺达起步，进而改变非洲的交通出行。

为了打造技术能力，卢旺达与美国加州一家公司Zipline合作，使用无人机运送血液和血清，创造了诸多技术工作岗位，比如飞行操控师奥利维埃·穆吉拉內扎。